“Pacotão” da Rumo S.A. investirá R$ 24,6 milhões em Itirapina

Prefeito Zé Maria comemora mais um grande investimento que o município receberá com geração de empregos em plena crise econômica e sanitária

Publicado em 09/11/2020 07:10:32

“Pacotão” da Rumo S.A. investirá R$ 24,6 milhões em Itirapina
O prefeito Zé Maria conquista mais um importante investimento que a cidade receberá - DIVULGAÇÃO

Marco Rogério

Dentro do projeto de modernização da malha ferroviária paulista que terá aporte de R$ 6 bilhões e geração de 134 mil empregos, o município de Itirapina será beneficiado com a construção de dois viadutos rodoviários e uma passarela, com investimento  total de aproximadamente R$ 24,6 milhões, além da geração de postos de trabalho na construção das obras. 

Um dos viadutos ligará a Avenida Cianelli à Avenida 10 e o outro ligará as ruas Oito e Sete. A previsão da conclusão é para 2023.  

A modernização da ferrovia paulista realizada pela Rumo , a concessionária do ramal, vai beneficiar 72 municípios e minimizar conflitos entre trilhos e zonas urbanas. Além dos viadutos e da passarela, a Rumo S.A. também investirá na vedação da faixa de domínio, impedindo o tráfego de pedestres e transeuntes pela linha férrea.  Esta vedação será realizada entre os km 173,380 e o km 176,100, num trecho total de 1,36 quilômetros.  Todas as obras já foram aprovadas pelo Governo Federal através da Agência Nacional de Transportes Terrestres e o Ministério da Infraestrutura.

O prefeito de Itirapina, José Maria Cândido (PMDB), o Zé Maria, afirma que as obras são fundamentais para o futuro de Itirapina e ressalta que ela se encaixa com seus projetos de modernização da mobilidade na zona urbana do município, com a criação de novas ligações entre o centro e bairros, assim como outras regiões da cidade.

“A ferrovia paulista será toda modernizada e Itirapina, que está num ponto crucial do ramal receberá duas obras magníficas e que se encaixam perfeitamente com nossos projetos de fluidez e segurança no tráfego de veículos e pessoas na zona urbana. Teremos um forte aporte de investimentos, todos feitos pela iniciativa privada, através da concessionária Rumo S.A. considero este pacotão como um grande presente para a cidade e para toda a região”, afirma Zé Maria.

INICIATIVA PRIVADA -  O empreendimento será realizado pelo Grupo Rumo Logística. Os investimentos na nova malha ferroviária vão atender 72 municípios paulistas. Ao todo, cerca de 5 milhões de pessoas serão beneficiadas com mais segurança viária. Entre as cidades, estão Campinas, Catanduva, Cubatão, Limeira, São Carlos, São José do Rio Preto e Votuporanga.

A Malha Paulista forma junto com a Malha Norte o principal corredor de exportação do agronegócio brasileiro. Essas duas malhas conectam a cadeia produtiva do Centro-Oeste do País ao Porto de Santos. Com os investimentos anunciados em São Paulo, serão recuperados dois ramais desativados: Colômbia-Pradópolis (185,6 km) e Panorama-Bauru (369,1 km), que cortam o estado em direção ao Porto de Santos. No primeiro caso, o ramal passa por entroncamentos logísticos em Bebedouro e Barretos; no segundo, atravessa cidades como Bauru e Dracena.

“Com os investimentos e modernização da Malha Paulista, São Paulo volta ao protagonismo como principal eixo de ferrovia do país”, destacou João Alberto Abreu, Presidente da Rumo.

O sistema de logística e a eficiente distribuição dos produtos do estado de São Paulo são parte fundamentais do desenvolvimento econômico do País em qualquer época, e ganha importância ainda maior a partir de agora, para ampliar o desenvolvimento econômico de São Paulo e do País.

A malha administrada pela Rumo conecta todas as regiões do estado com um conceito de multimodalidade, tendo integração com a hidrovia Tietê-Paraná e com a malha rodoviária estadual. “Investir cada vez mais no nosso sistema de logística e transportes é o caminho para gerar empregos, reduzir o custo de transportes e contribuir para o desenvolvimento econômico do Brasil. Estamos trabalhando na reestruturação de uma nova matriz logística de São Paulo, que vai oferecer modelos mais eficientes para a movimentação de cargas e mercadorias, com a integração do vários meios e modais, garantindo, assim, maior agilidade e também maior segurança”, afirmou Priscila Ungaretti, Secretária Executiva de Logística e Transportes.

A Malha Paulista é uma das mais diversificadas do País, sendo responsável pelo transporte de soja, farelo de soja, milho, açúcar, combustíveis, fertilizantes, celulose, minérios e contêineres.

Além disso, os investimentos eliminarão os conflitos entre ferrovia e zonas urbanas em 32 municípios do estado, entre eles Campinas, Catanduva, Cubatão, Limeira, São Carlos, São José do Rio Preto e Votuporanga.

LOGÍSTICA – Em 22 de outubro de 2012, a Rumo Logística inaugurou, em Itirapina, a primeira fase de seu Terminal Intermodal para escoamento de açúcar e grãos até o Porto de Santos (SP). Instalado numa área total de 230 hectares, sendo 15.000 m² de área construída, o empreendimento demandou, nesta etapa, R$ 100 milhões em investimentos.

O local já conta com um armazém que possui 110 mil toneladas de capacidade estática, uma moega rodoviária capaz de receber 11.000 t por dia e uma tulha ferroviária com capacidade de expedição de 44.000 t diárias. O novo terminal possui, ainda, uma pera ferroviária de 5,6 km de extensão capaz de operar até 250 vagões.

 

 

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